VICKERS柱塞泵之威格士一級經銷的詳細資料：

東莞工業自動化設備有限公司主要從事多家世界進口液壓元件，氣動元件及相關工控產品在中國大陸市場的銷售。本公司為“東莞工業自動化設備有限公司”，主要負責內地進口液壓，氣動品牌的銷售和服務，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE）德國（FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動工控產品等，經過過多的經銷商，從而以*廉的價格提供適合市場要求的優質產品。
VICKERS柱塞泵之威格士一級經銷側油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
VICKERS柱塞泵，VICKERS,威格士柱塞泵泵將提供和系統負載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負載之間的任何方向控制閥達到率，并且改善負載節流特性。
負載傳感保證泵總是只提供負載需要的流量，同時泵的工作壓力調整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差，當系統不要求功率時，負載傳感控制將處于節能備用模式。

采用補油泵供油的VICKERS柱塞泵之威格士一級經銷柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制，從而節省能耗。這種調節方式zui大優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
VICKERS柱塞泵，VICKERS,威格士柱塞泵通常，壓差是壓力進口和比例方向閥（ 或負載傳感方向閥） 的工作口之間的。針對負載傳感的壓差設定值見B-3 頁的型號編碼。
如果負載壓力超過系統壓力設定值，壓力補償器減小泵的排量。
負載傳感管路必須盡可能短，并且還能用于泵壓力的遠程控制或卸載。為了遠程控制，建議您就正確的控制配置詢問您的伊頓經銷人。
VICKERS柱塞泵，VICKERS,威格士柱塞泵伊頓 420 系列泵適合使用污染度等級為20/18/13 （ 伊頓）或ISO 18/13 的石油基抗磨液壓油，不推薦在比該污染度等級要差的油液中工作。
非石油基的其他油液，重載工作循環或溫度是調整這些代號的理由。對于特殊工作循環的推薦值，請向您的伊頓經銷咨詢。
伊頓 420 系列泵同任何變量柱塞泵一樣，將在滿足該額定值的油液中相當滿意地工作。然而，經驗表明，采用油液污染度等級高（ISO 清潔度代號高）的油液，泵和液壓系統的壽命不是*。正確的油液狀態對于液壓元VICKERS柱塞泵，VICKERS,威格士柱塞泵件和系統的長而滿意的壽命來說至關重要。液壓油液必須具有清潔度、材料和添加劑（用于保護元件免遭磨損，提高黏度和清除空氣）之間的正確平衡。有關處理液壓油的正確方法的重要資料包括在伊頓出版物 561- " 伊頓系統污染控制指南" 中。可從您就近的伊頓銷售機構獲得。該資料中列出了針對延長軸向柱塞泵和其他系統元件壽命的過濾和清潔度等級，包括詳盡地討論了選擇控制油液狀態所需要的產品。安裝位置可以是水平或垂直，使用相應的殼體泄漏口保證殼體始終充滿油液。如果要求不同的布置，請向您當地的伊頓經銷咨詢。
在安裝的幾何公差處于臨界，要求的或沒有規定具體公差范圍等情況時，有關特殊限制，請向伊頓工程部門咨詢。
從原動機端看，軸旋轉方向必須按照泵上的型號標志的指向，右手（ 順時針） 或左手（ 逆時針）。推薦通過柔性聯軸節直接同軸驅動，如果考慮驅動軸施加徑向載荷，請向您的伊頓經銷咨詢。
VICKERS DG4V-3 2A MU B6.60   110-120V
VICKERS DG4V-3 2C MUB6.60 110-120V
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