相信大家對(duì)變量柱塞泵也不陌生了是吧，派克PARKER變量柱塞泵不知道你們知不知道，它是美國生產(chǎn)的，在中國現(xiàn)在很多行業(yè)都用上，因?yàn)樗膬r(jià)格便宜，壽命長，是一款性價(jià)比非常好的產(chǎn)品，如今我司成為他們的長期合作伙伴，無論在價(jià)格還是貨期我司都比其他的貿(mào)易商有優(yōu)勢，歡迎廣大客戶找我！今天我司技術(shù)人員曾工用7個(gè)點(diǎn)來給大家分析派克PARKER變量柱塞泵常見故障 派克PARKER變量柱塞泵常見故障
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。
如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。 2.中位時(shí)排油量不為零
派克PARKER變量柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。 3.輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。 4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)派克PARKER變量柱塞泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高
若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。 5.振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如派克PARKER變量柱塞泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。 6.液壓泵過熱
派克PARKER變量柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。 7.漏油
派克PARKER變量柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；
(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。 
日常使用變量柱塞泵時(shí)，也要注意其清洗，一下是清洗方法：
1、如果派克PARKER變量柱塞泵液壓油受到污染，特別當(dāng)液壓泵或液壓油缸、馬達(dá)受到損壞時(shí)，必須更換全部液壓油并清洗油箱。
2、保持工作區(qū)域清潔。
3、向油箱中補(bǔ)充加入液壓油或重新加入液壓油時(shí)，應(yīng)確保過濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
4、只能使用清潔的漏斗或容器。
5、切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。
6、維護(hù)液壓系統(tǒng)時(shí)，只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
7、維護(hù)液壓元件時(shí)，工作臺(tái)必須絕對(duì)清潔。
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